渠县三强化推进铁路环境安全综合整治工作

渠县融媒

　　为保障我县铁路运输安全畅通，推动经济社会发展，县政府对接铁路相关部门，在采取修建通（便）道的基础上，对护网开口实施封堵，对存在的环境安全隐患进行综合整治。
　　强化组织领导，坚决把责任与使命扛好扛稳。
　　一是“一个专班”统全局。将铁路沿线环境安全综合整治工作作为一项重要政治任务来抓，专门组建了县铁路环境安全综合整治工作专班，由县委政法委副书记和达州工务段副段长任双组长，县护路办、县应急管理局、县环治办、沿线相关乡镇（街道）负责人和达州工务段桥路科、安保科、广安桥路车间负责人为组员；沿线各乡镇（街道）也分别成立工作专班，形成全县一盘棋、上下一条心，集中全力除隐患，强力推进抓落实的工作局面。
　　二是“一套机制”抓推进。路地相关部门建立微信工作群，加强日常信息沟通，及时协调处理整治中的问题。整治工作专班严格落实周例会制度，一周一督办进度、一周一通报问题、一周一上报情况，路地相关部门相互配合，形成强大合力，攻坚克难。
　　三是“一个责任”压到底。实行铁路沿线环境安全综合整治和监管“双段长”制，铁路相关部门与沿线乡镇（街道）、村（社区）各设立一名段长作为相应区段负责人，严紧压实责任。县护路办不定期深入铁路沿线村（社区）和重点路段督导检查，对检查发现的问题，督促落实整改措施，确保高效率、高质量、高标准完成环境安全综合整治工作。
　　强化重点整治，时刻把安全与环境抓牢抓实。
　　一是全域排查除隐患。出台《渠县铁路沿线安全隐患整治工作方案》，联合县应急管理局、住建局、综合执法局等单位对铁路两侧防尘网、塑料薄膜、各种彩钢瓦房、铁皮房、广告牌布等漂浮物进行加固或拆除清理，对违法建（构）筑物，坚决依法依规予以拆除。2019年铁路部门反馈渠县的113处安全隐患问题在2020年1月10日全部实现销号，圆满完成了整治工作任务，打赢了安全隐患整治工作攻坚战，为维护铁路运输安全奠定了坚实基础。
　　二是全线封堵保安全。襄渝线护网开口较多，县政府确定县应急管理局牵头护网封堵工作，根据开口实际情况，我县积极配合铁路相关单位合理规划涵洞、便道等设施。对需修建便道后可封闭的38处网口，路地联合已封闭20个网口（含达三线9个），修建便道4286m。对需要修建通道后才能封闭的51处网口，渠县与达州工务段签订了相关协议，正在稳步推进通道建设和网口封堵工作。针对临巴溪站区的封闭，实施了修建便道和实体围墙，对临巴溪站内K745+550处现有涵洞进行清理整治，改善村民通行条件，逐步实行站区封闭管理。
　　三是沿线整治塑风貌。县环治办牵头达成线铁路沿线风貌打造，结合铁路沿线景观设计，对达成线铁路沿线村庄进行综合整治，拆除铁路沿线农村地区各类私搭乱建、有碍观瞻的建筑物；完善城乡生活垃圾集疏运体系，及时清理生活垃圾、建筑垃圾、漂浮物、院内杂物，保障铁路两侧环境整洁有序；对铁路两侧40米范围内危险树木及时砍伐、移栽或更换树种，充分展露特色田园景观。
　　强化工作保障，努力让平安与和谐常态长效。
　　一是消误解、理纠纷。县政府出台《关于封闭襄渝线铁路护网的通告》，将《通告》张贴在护网开口处，利用电视、广播、网络等媒体，大力宣传“先修便道（通道），后封闭开口”的政策，争取沿线群众的理解和支持。同步收集沿线群众的意见和诉求，及时化解因封堵铁路护网产生的矛盾纠纷，有效调处了襄渝线K661+960米（李渡镇山河村）处等3起封堵网口产生的矛盾纠纷，得到了群众的支持和认可。
　　二是常巡逻、防事故。在网口封堵期间，对一时不能封闭的护网开口，整合现有115人（其中线路巡防队员47人和地方护路队员68人）巡防力量，对重点时段、重点部位的护网开口实行定点、定人、定时，落实专人看守，坚决杜绝铁路安全事故发生。
　　三是严打击、保平安。加强情报收集和信息研判，防止在施工过程中发生群体性事件，与扫黑除恶专项斗争相结合，依法严厉打击在施工过程中的恶意阻工、煽动闹事等违法行为，确保护网开口封堵工作顺利实施。渠县车站铁路派出所应用铁路沿线安装的45处“雪亮工程”高清探头开展线上巡逻，查处横穿铁路等违法行为8起，罚款3250元，促进了铁路环境安全整治的顺利实施。（赵维白 唐亚山）

一苇以航