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【第二条高铁?渠县南站】成渝中线高铁可研前期工作启动,环评专题报告开始招标---...

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2020-5-3 13:12:23  | 显示全部楼层

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今天
浏览铁路建设规划公众号时
发现
一则标题名为

成渝中线高铁可研前期工作启动
环评专题报告开始招标,全长278公里

的文章
里面规划线路图时
里面看到了
渠县北、渠县南
2个高铁站

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心里甚是激动啊
不过小编瞄了一眼

成渝中线高铁

途径路线
成渝中线高铁位于四川省和重庆市境内
线路由成都枢纽引出
经东部新城、乐至、安岳至重庆市境内
后经大足、铜梁、璧山后引入重庆枢纽
线路长度约278公里
总投资估算约610亿元

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好像跟我们渠县没有关系
但是看到这一张图
仍满满的激动
因为这高铁线上
标明了
渠县两高铁
渠县南、渠县北
心里是满满的激动啊
期待渠县的高铁快点到来
!!!

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成渝中线高铁可研前期工作启动
环评专题报告开始招标,全长278公里

原文全文如下


4月30日,重庆铁路投资集团有限公司发布了《成渝中线高铁环境影响评价、环境敏感区专题论证报告编制招标公告》标志着成渝中线高铁项目已进入可行性研究相关前置要件编制阶段。

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根据招标公告内容:成渝中线高铁位于四川省和重庆市境内,线路由成都枢纽引出,经东部新城、乐至、安岳至重庆市境内,后经大足、铜梁、璧山后引入重庆枢纽,线路长度约278公里,总投资估算约610亿元。

成渝中线高铁已列入国铁集团和重庆市2020年重点建设项目名单,项目可研计划6月中旬编制完成,力争在年内开工建设

从全长278公里的数据来看,重庆站至成都站的航空直线距离为270公里,因此整个线路基本取直,是成渝间最短的铁路路径(经成渝高铁成都东至重庆北为319公里,经沪汉蓉铁路为304公里)。

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结合中铁二院消息:3月11日,中铁二院成功中标成渝中线高铁勘察设计项目。“成渝中线作为成渝城市群建设的头号工程,是国家经济技术实力的体现,也是全世界最早落地的400km/h高速铁路。中铁二院土建一院在总结俄罗斯莫喀高铁(设计时速400km/h)勘察设计的基础上,结合中国高铁勘察设计的实际情况,编制完成了《时速400公里高速铁路设计规范》。”
因此项目建成以后将可以真正实现成渝市中心区1小时以内通达。

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成渝中线高铁招标概况

1、招标条件

受招标人重庆铁路投资集团有限公司的委托,重庆招标采购(集团)有限责任公司对成渝中线高铁环境影响评价、环境敏感区专题论证报告编制进行招标。项目资金由招标人自筹,并已落实。项目已具备招标条件,特邀请有意向的潜在投标人前来参加本项目的投标。

2、项目概况

成渝中线高铁位于四川省和重庆市境内,线路由成都枢纽引出,经东部新城、乐至、安岳至重庆市境内,后经大足、铜梁、璧山后引入重庆枢纽,线路长度约278公里,总投资估算约610亿元。

3、招标范围

(1)环境影响评价范围包括完成本项目环境现状调查、监测、公众参与调查、电磁及环境影响评价技术服务等涉及的全部工作内容,直至取得行政主管部门批复文件,并配合环保竣工验收。

(2)环境敏感区专题论证范围包括调查收集沿线涉及风景名胜区、自然保护区、森林园、饮用水水源保护区等环境敏感区专题论证资料;完成风景名胜区、自然保护区、森林公园、饮用水水源保护区等环境敏感区专题论证专题材料编制,并通过市生态环境局、林业局、水利局等部门评审并取得行政批复文件。

4、计划工期

合同签订后60日历天内完成合同范围内全部工作,同时满足项目可研及初步设计审批进度要求。其中:

环境影响评价报告:合同签订30日历天内完成报告编制完成并经招标人审核通过,招标人审核通过后30日历天内通过环保主管部门的审批。

环境敏感区专题论证:合同签订15日历天内完成报告编制完成并经招标人审核通过,招标人审核通过后15日历天内通过环保主管部门的审批。

成渝中线高铁线路走向示意图▼

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素材来源:铁路建设规划公众号


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修再多路没有自己的产业有什么用?!卖地撑房价很内行,搞经济搞实体是外行!呜呼哀哉!
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没有实体经济是卵的,一个县城全靠房地产支撑,
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渠县南站在哪里哟,会不会离城太远了
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韩信为什么不自立山头,跟了项羽,又投靠刘邦,因为他知道自己是将才而不是帅才,自己可以统兵,却不能领将,就像我。自己上不了神评, 就跟着一楼干。
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有点远
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不要天天吹牛逼
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渊博钢材 发表于 2020-5-3 13:29
渠县南站在哪里哟,会不会离城太远了

琅琊站,西安经达州至重庆高铁线路。
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不可能的,想多了

渠县南站是土溪站改名?还是可能会撤土溪站?
年少ㄌ轻狂 发表于 2020-5-3 13:26
渠县南站是土溪站改名?还是可能会撤土溪站?

土溪是渠北站
没有形成十字交叉可惜了

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