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29日，记者从中国国家铁路集团有限公司官网获悉，8月26日、27日襄渝线重庆北至达州间开展了“复兴号”动车组模拟运行考核。难道这意味着达州人去重庆，很快就能坐上动车？对此，记者采访了达州车务段。
记者在中国国家铁路集团有限公司官网上看到，自8月20日开始，中国铁路成都局集团有限公司运输、车辆、客运等专业系统对新配属的有“绿巨人”之称的CR200J动力集中型复兴号动车组开展试运行和模拟运行，确保该新车型顺利上线运营。为了做好运营保障工作，成都局集团公司于8月26日、27日在襄渝线重庆北至达州间对该车型开展模拟运行考核。
29日上午，记者采访了达州车务段相关工作人员。该工作人员表示，达渝动车确实在实验，但每个站点情况不同，最终能不能正式运行，还要看各个站点实验的具体情况。
相关资料显示，曾经在2009年8月，达州到重庆北首开动车组，经由襄渝线运行，使用1组先锋号动车组，运行时间大为缩短，大约只需2小时48分。 2011年底，重庆北至达州开行的T8807次列车，使用蓝箭号车体，一站直达。改用蓝箭号车体后，全程运行时间缩短为2小时18分。一等软座74元，二等软座62元。 约2012年底，由于蓝箭号车底走行公里已达到一定标准，需要下线对其技术状态进行性能评估，为保证旅客安全，“蓝箭号”正式“退役”。
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